七月购车季，宝马5系价格大跳水？

43.99万指导价实际29万开走，销售打死不说的选购门道全在这了。

外观确实没得挑，5米1车长配黑化中网，气场碾压同级。

但别被宣传图忽悠了，低配525Li的190马力拉这么大车身，高速超车得提前三秒踩油门。

真要买至少得上530Li的258马力版本，多花4万6值回票价。

后排空间吹得天花乱坠，轴距3105mm数据唬人，实际中间地台凸起能蹲个小孩。

真要全家出行还得看凯迪拉克CT6，后排纯平地板便宜十万不香？

不过宝马这品牌溢价确实硬，三年后卖二手比美系多捞五六万。

最坑是配置表！

标配电竞座舱噱头足，抬头显示、夜视系统听着高级，但真皮座椅和360影像全得加钱。

销售推的尊享型贵4万就多套水晶挡把，不如自己花八千改个原厂通风座椅。

要我说现在抄底正合适。

指导价52万的530Li尊享型，政府补贴+终端优惠实际42万落地。

记住选装包只勾主动降噪和方向盘加热，其他全是智商税。

结论：

商务接待闭眼入530Li领先型，48万面子配置全齐活

家用刚需直接看CT6，省下的钱够加三年油

别信"月薪五千轻松买"的鬼话，保养一次顶半月工资

真要买记得带锤子验车，近期减配仿皮座椅的坑一砸便知

这波降价就是清库存吧？听说下半年改款要用宁德神行电池。

买标送车罢了，同价位蔚来ET7香多了。

昨天刚定530Li四驱版，销售偷偷送五年保养，套路深！

低配仿皮座椅晒成铁板烧谁懂？加装真皮又被宰一万二。

键盘侠吹操控的怕是没试过电车，5系加速迟滞得像老爷车。