在保时捷汽车品牌中，卡宴作为SUV车型，从老款到新款一直非常畅销，面对如今市面上行驶的车辆里，老款卡宴还是经常可以见到，想当年能买起老款卡宴的车友，都是非常富有的，对于一些还在驾驶老款卡宴的车友，还是非常爱惜的，也有不少车友开始了改装。最近，海外媒体曝光了一组老款卡宴改装车实拍图，而该车就是基于Cayenne Turbo进行打造的，当年全部落地之后，已超过了人民币200万元，当然在海外部分地区比国内要低一些，该车从SUV改装成能去硬派越野的车，对于一些老卡宴车主，想改装的，也可以参考下！
一些车友对老款卡宴还是非常喜欢，从我们看到海外老款卡宴改装之后的实车，越野气息很强，前脸中网为三段式网状格栅设计，同时经过黑化处理，在中间中网处加装了保护管件，同时带增加了探照灯光，包围下方为带有拖车钩，灯源并没有进行改装。
车顶配有行李架框架和车顶探照灯，这对于夜晚行驶无路灯的地方，能起到很大的探照作用，车顶也可以存放很多行李。在车辆侧面贴有装饰条，车底盘带有高低调节，当调节高位，那对于路况不是很好的地方，也足以应付，该车配备双五幅红色轮毂圈和越野轮胎，在越野气息上，丝毫不输牧马人。
尾部车顶配有原装尾翼，悬挂的全尺寸备胎，尾灯保持原装设计，包围下方为经典四出排气口，同时中央增加了拖车钩，偶尔长途拖挂房车，也是非常方便的。
内饰还是我们熟悉的老款风格，米棕当年是多么流行，桃木方向盘和车内桃木内饰，提升了豪华档次感，中控为嵌入式大屏设计，传统机械五筒式仪表盘，老款独特的方向盘左边钥匙打火开关，相比现款卡宴内饰，确实有点过时了，但豪华度依旧不减。
该车在动力方面搭载4.8T双涡轮增压V8发动机，最大输出功率为368千瓦，最大扭矩为700牛米，传统系统匹配6速手自一体变速箱。
